“香港买车很便宜。”

你是不是也听闻过这种说法？

其实以上说法可能对，也可能不对，主要是两地的计算方法完全不同。

银河君今天就来科普一下两地的“信息差”，关于买车，在内地和香港到底有哪些不同。

01

购车成本

记住一个原则：内地买车看车行标价，香港买车看落地价。

为什么有人觉得香港买车便宜，一种情况可能是他要买“豪车”，另一种可能是他漏算了“首次登记税”（First Registration Tax)。

在香港买车，无论是线下还是官网，车辆标价都是不含“首次登记税”的（即裸车价），还需分3级阶梯收税，部分情况下甚至能按照汽车到岸价征收100 ~ 115%。

打个比方，A先生买了辆宝马

740Li(参数|图片)，选好配置以后最终不含税的是12万美元（约84万港币）。

在这个时候，第一段征税是的第一笔15万征收40%的税（6万港币），第二段征税是的第二笔15万征收75%的税（11万2千5港币），而最后一段征税是按余下的征收100%的税（54万港币）。

综上所述，A先生买宝马740Li要支付71万2千5港币的税款，而最终就是155万2千5港币。

如果在内地购车，税费是按照指导价和排量来算进售价里面的。与内地直接打包含税计费不同，香港所有进口车的税款是直接由消费者承担的，也就是需要在购车价之外单独计税。

那是不是在香港买车都很贵呢？也不一定。

综合两种算法，香港买车一般是：便宜的车比内地贵，中高价位的车比内地略贵一点，超高价车往往比内地便宜。

例如跑车和奢华车，像是法拉利、玛莎拉蒂、宾利这些普遍比内地便宜。

但是“首次登记税”也有好的一面，如果你买二手车就完全没有这笔税款了！因此香港的二手市场很发达。

香港进口车可供选择的品牌车型众多，本身用材工艺配置也很好，加上香港人注重车辆保养，车辆折旧率低，所以在香港买二手车性价比特别高，很多香港人都喜欢买二手车。

内地则是买新车的多，原因有两个：1、二手车和新车的差价并不大，不如咬咬牙买辆新的；2、行业不够成熟，二手车按揭不正规，利率比较高。

有了车，还需要考虑养车的成本。

02

养车成本

在香港，买车只是碎钞的第一步。

买完之后才发现，车开起来贵，停下来更贵。

香港的油价是内地的两三倍，停车费是三四倍以上，保养费是一两倍以上，每年要交八千一万的牌费……

以最夸张的停车费为例，办公楼每月3000-5000港币，住宅区2000-5000港币，市区停车位30-60港币／小时，想要买一个车位？请预算100-400万。

内地一线城市的停车费也贵，但是没这么离谱，深圳某高端小区甚至会有200元/月的象征性收费，在内地买得起房一般都开得起车。

对比养车成本，内地人还是比较幸福的。

03

买车类型

香港曾是英国殖民地，英国是沿用了古罗马时代的标准，当时大多数人都是从马的左侧上，于是有了靠左行的标准，所以香港的车都是右舵的。

香港常见的品牌也更倾向日欧系的，像丰田、本田、奔驰、宝马、奥迪。美国车、法国车非常少见。不过近年来电动车有减税，特斯拉也逐渐多了起来。

内地的话品牌型号选择更加多，国产、欧美日韩全都有。

对于买车类型的偏好，内地和香港也略有不同：

香港的路面铺装非常好，几乎没有坑坑洼洼的情况，在香港不需要考虑通过性的问题，所以香港人不倾向底盘高的车，除非是纯粹爱好视野宽广。

而在内地很多路面铺装很差，很多地方又常年修路，所以内地人倾向高底盘的SUV。当然在一些路况好的城区，大家也会倾向买轿车。

还有一个有趣的现象，香港满大街都是MPV，毕竟在香港买得起车的人很多都有二胎。随着内地的二胎政策开放，MPV也逐渐多了起来。

最后是改装车的差异，在内地交警对车辆的改装把控是十分严格的，只允许一些小改动，不然一查一个准，虽然更加安全，但也限制了很多车友的想法。

香港就不一样了，汽车的改装没有这么严格，很多跑车都会降低车声，换轮毂。经常可以看到改装过的车辆行驶在香港的街头。

而且香港人可以同时持有很多台车，在某富商的车库停满车不是什么稀奇事，因为不限购。内地的话需要等指标，摇号或买牌。

04

车牌权限

关于驾驶范围的权限，顾名思义，内地车牌可以开往内地所有城市，遵守当地限行规则即可，香港车牌则在特区里转悠，不能越界。

但我们也能看见两种特别的车牌，一种是挂着粤Z车牌，另一种是挂着FV或FU开头车牌的，这些“中港车牌”开在路上回头率都高一些。

粤Z车牌的汽车本质上是“香港车挂广东牌”，可以在广东省随意穿梭不限行（包括高峰期）。

FV或FU开头的车牌则是“内地车挂香港牌”，行驶范围是内地所有城市和香港。

这两种车牌是怎么申请的？

粤Z车牌：

在广东投资企业，且上一年度纳税额达到15万人民币。

除此之外，在广东省捐赠兴办公益事业达1000万人民币的海外华侨、港澳人士及政协委员、人大代表也可办理粤港两地牌。

FV或FU车牌：

这一类的申请门槛更高，看看FV、FU类牌照的申请条件：

第一、申请主体必须是广东内资企业（。

第二、要满足上年度纳税100万元以上。

第三、满足纳税要求外，也不是马上就能申请成功的，还得排队轮候。当然，企业纳税越多，排的就越靠前。

（具体政策可参照以前发过的文章）

所以总结一下，没有能力上中港车牌的香港车主，车就只能在香港开，并不能周末开个车到深圳等周边城市游玩，行车范围还是比较局限的。

05

品牌名字

最后对比一个比较轻松的好玩的东西，品牌名字的差异。

在内地，宝马叫宝马；在香港，宝马也叫宝马。

那么问题来了：

在内地，奔驰叫奔驰；在香港，奔驰叫什么？

答：“平治”。

意不意外？实际上车辆品牌在香港的叫法和在内地区别可大了，我罗列几个，看看你认得几个：

内地：标致

香港：宝狮

内地：保时捷

香港：波子

内地：大众

香港：福士

内地：兰博基尼

香港：林宝坚尼

内地：捷豹

香港：积架

内地：别克

香港：标域

内地：阿斯顿·马丁

香港：马田

内地：雷克萨斯

香港：凌志

内地：英菲尼迪

香港：无限

内地：马自达

香港：万事德

内地：雪铁龙

香港：先进

内地：斯巴鲁

香港：富士

内地：沃尔沃

香港：富豪